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Moto Guzzi V 65 - ein Caféracer Umbau. Nun kann ich dem Gebrauchtteilemarkt ein paar Konis für die V 50 beisteuern. Gottseidank habe ich noch die Original Stoßdämpfer aufgehoben, die ich nun überholen werde. Damit dürften auch die Probleme mit dem Batteriekasten unter dem Getriebe geringer werden, denn schließlich bin ich mit dem Teil schon mal aufgesetzt. So, hier kommen nun die Bilder vom Häufchen Elend! Seit 1993 bin ich im Bes.
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